邓贵环

秭归西南边陲小镇磨坪与巴东绿葱坡镇北界村相连的地方，有一座海拔一千七百米的高山，名曰“娃娃寨”。山脚有个小小的村落，叫荒里。

荒里北靠施家坡，南依鸡公岭，是两座山相夹形成的宽不过百米、长不及千米的一片狭长的区域。这两座山派生出来的道道山梁，把荒里层层叠叠地包裹了起来。陌生人来到山外，以为已经走到了尽头，根本不会想到山里还有一片较为平坦的土地，还住着十来户人家。这十来户人家，散落在连不成片的坡上坎下，一户人家的鸡鸣狗叫，全村落的人差不多都能听到。住在这里的人，多是因为各种情况，从外地搬来。像我们家，就是一九四九年前从三十公里外的龙潭坪搬来的。那时候爷爷年轻，年少荒唐，败光了祖上置下的田产和房子，还欠下了不少债务。为了躲债，他趁着夜色，悄悄地从龙潭坪来到这与世隔绝的荒里，安家落户。

山高地僻的自然环境，没有公路，脚板量路，肩挑背驮，自古就是荒里的乡亲与外界建立联系的主要方式。

他们出山，到磨坪集镇采购一切日常所需物品：针头线脑、油盐酱醋之类，须长途跋涉，行走三十多里的山间小路。背起货物，一天一个往返，每每脚板都要起泡去皮。秋收之后卖粮食，冬腊月卖猪，也都需要去磨坪才能完成交易。荒里人天不亮就起床，背起粮食和牲猪，翻山越岭，三步一停，五步一歇，日头偏西才能走到集镇。卖掉东西往回走，肚子饿了，舍不得花几毛钱买几个芝麻饼子。担子卸下之后，感觉腿更酸了，脚更痛了，全身无力。一步一个趔趄地回到家，已经到了掌灯的时候。

八十年代初期，政府投资修建起了一条从磨坪集镇通往送甲山的公路，路面是泥土和石子铺成的，天晴的时候，可以跑拖拉机，一下雨就稀成烂泥，拖拉机也跑不成。

荒里的人，开不起拖拉机，也请不起拖拉机。大包小包的货物，还得靠他们的脊背和双脚。随便拉一个荒里的男人女人来看，都是一双长满老茧的脚，一个被重物压弯的脊背。他们多么希望能有一条通往山外的平坦的公路啊！

二〇一七年十月的一天，“噼里啪啦”一阵鞭炮声响，“巴野”公路通车了！这是一条平展宽阔的柏油马路，全长六十八公里，沟通了巴东新县城和自古有“川鄂咽喉”之称的野三关古镇。它一路钻崇山，跨峻岭，像一条蜿蜒的巨龙，一下子就把鄂西世代深藏在僻山老林的沿途居民，牵引着走向了外面的大千世界。

大山是个宝藏，蕴含着无尽的财富。山里人勤劳，只要有奔头，什么苦都能吃。通车之后，老百姓在政府的引导下，种蔬菜、种药材、搞高山养殖、办农家乐……日子很快红火起来。

“巴野”公路七座隧道当中的两座：椿树埫隧道和施家坡隧道，洞穿了古老的大山娃娃寨。在两座隧道相邻的地方，留下了一个出口。那里正是荒里人翻越娃娃寨去野三关的必经之路，距荒里最远的人家，也不过四五百米。

一个春天，我们一家人开车沿着”巴野“公路回娃娃寨，走到两座隧道之间，忍不住靠边停了车。我朝着我家的方向望去，那里，一片油菜花开得正盛，黄灿灿的；旁边田里的土豆苗全长出来了，青青绿绿、肥肥壮壮；再远处，是一片长得很旺盛的植物，一位乡亲告诉我，那里种的，是一种稀缺药材。我抬头仰望高高的娃娃寨山顶，父辈艰难生活的场景一帧帧从脑海闪过。

正当我站在路边陷入遐思的时候，一辆装满山里土产的三轮车从我的面前开了过去，随后一辆小车停在了我的面前。车上坐着的，是穿着一身新衣的我的大婶，准备出门走亲戚。大婶说她一眼就认出了我。大婶比我母亲大两岁，如今也是八十多岁的老人了。老人眼不花耳不聋，脸色红润。当年，她跟荒里所有人一样，曾热切地盼望着能有一条宽阔的路通往外面的世界。